Si vous découvrez du liquide sous la voiture, c’est un mauvais signe : ce que vous devez faire sans perdre de temps

Quel liquide de votre voiture fuit ?

Fuite de liquide sous la voiture –

Si vous remarquez des taches ou des petites gouttes qui coulent sous la voiture, vous devez tenter de déterminer de quel liquide il s’agit exactement. La senteur est forte et intense ? C’est probablement le carburant. Si la texture est grasse et foncée, c’est sûrement de l’huile. Et si cette fuite a les deux caractéristiques, il peut alors s’agir du liquide de frein.

Dans tous les cas, quel que soit le type de liquide, voici les réflexes à avoir :

• Concentrez-vous d’abord sur le moteur : vérifiez s’il est sale. Si c’est effectivement le cas, en le nettoyant soigneusement, vous pourrez plus facilement localiser la fuite. Si vous n’êtes pas en mesure de le faire, il est préférable de vous rendre dans un atelier mécanique spécialisé.
• Une fois la fuite trouvée, il faut intervenir le plus rapidement possible pour réparer le défaut. Quoi qu’il en soit, à moins d’être un bricoleur aguerri, il est toujours plus rassurant de s’adresser directement à un expert dans le domaine.

Quelles sont les causes possibles d’une fuite ?

• Joint moteur défectueux

La cause la plus fréquente d’une fuite d’huile se produit lorsque le joint, qui relie deux composants métalliques dans le moteur, se brise. Cela arrive à cause des résidus d’huile qui se développent au fil du temps. Ce qui est très nocif pour le joint. Dans ce cas, vous devez donc le remplacer.

• Dommages au carter d’huile

Le fond du carter d’huile peut être abîmé à cause des débris de la route. Ce qui entraîne souvent le desserrage du joint et ainsi provoquer une fuite d’huile.

• Bouchon de vidange d’huile

De même, le bouchon de vidange d’huile, niché à la base du carter d’huile, peut lui aussi s’user ou se desserrer. Auquel cas, la fuite peut être  inévitable. Si vous voyez des traces d’huile neuve autour du bouchon, ou des gouttes, c’est probablement le signe qui justifie cette fuite sous le capot de votre voiture.

• Bouchon du réservoir d’huile

Si le bouchon de remplissage, qui recouvre le compartiment d’huile du moteur, est desserré ou brisé,  l’huile risque aussi de se répandre pendant  que le véhicule est en marche. La fuite ne cessera pas, même après l’arrêt de votre voiture.

• Filtre à huile

Avec le temps, les filtres à huile s’usent et se desserrent. Voilà pourquoi ce composant doit être remplacé périodiquement. Il faut toujours s’assurer  qu’il fonctionne correctement pour éviter ce type de fuite.

Peut-on rouler avec un radiateur de voiture qui fuit ?

Il faut toujours rester aux aguets, car certains indicateurs clés peuvent anticiper une fuite éventuelle provenant du radiateur : pointe de jauge de température (si la voiture en a une), surchauffe, accumulation de liquide de refroidissement sous la voiture ou encore niveau bas de ce liquide dans le radiateur. A noter que parfois, la fuite peut être légère et lente. Si tel est le cas, vous ne le remarquerez probablement pas tant que la voiture ne surchauffe pas.

Par mesure de précaution, il serait plus judicieux de vérifier régulièrement vos niveaux de liquide de refroidissement pour voir s’il n’y a pas de fuite potentielle. Cela peut aider à prévenir la surchauffe ou vous alerter d’une éventuelle complication. Certes, vous pouvez rouler avec une fuite de chauffage pendant une courte durée. Mais, dites-vous que le manque de liquide de refroidissement entraînera une surchauffe de votre voiture, ce qui risque d’endommager divers composants du moteur. Autrement dit, pour ne pas risquer d’aggraver la situation, mieux vaut régler le problème dès que vous le remarquez.

Bon à savoir : pour détecter le signe d’une fuite éventuelle du liquide de refroidissement, vous constaterez un résidu ou une tache de couleur claire, autour du bouchon du radiateur, sur les tuyaux dans tout le compartiment moteur. Si vous remarquez qu’un tuyau fuit près d’un collier de circuit de refroidissement, essayez de le serrer avec un tournevis.

D’où provient la fuite d’eau sous la voiture ?

Certains on tendance à la négliger, mais même une fuite d’eau ne doit pas être prise à la légère. L’eau s’accumule généralement à l’endroit le plus bas, mais déterminer sa provenance n’est pas toujours simple.

Voici les causes principales des fuites d’eau dans votre voiture :

• Une partie de la porte

Derrière le panneau de porte se trouve une partie en plastique conçue pour empêcher l’humidité de pénétrer à l’intérieur, notamment lorsqu’il pleut. Mais, à cause de la pluie justement, l’eau peut s’incruster dans le corps de la porte et s’écouler par les trous du fond.

• Joint de porte

Le joint en caoutchouc autour du bord de la porte peut aussi parfois être une cause de fuites. Pour peu qu’il soit défectueux ou asséché, l’eau peut se répandre sur le devant de la porte et dans la voiture. Une inspection visuelle est généralement suffisante pour conclure d’où vient la fuite. Si le joint n’est plus aussi performant, vous devez le changer.

• Joint de fenêtre

La cause de la fuite peut aussi provenir d’une défaillance du joint en caoutchouc qui repose contre les vitres latérales. S’il n’est pas assez serré sur le verre, il peut laisser entrer l’eau dans la cavité de la porte. Comme pour les joints de porte, une inspection visuelle devrait permettre de l’identifier.

• Climatisation

En plein été, avez-vous déjà remarqué une flaque d’eau sous votre voiture après avoir allumé la climatisation ? C’est parfaitement normal. Parfois, le tube de vidange peut se boucher et provoquer l’accumulation d’eau jusqu’à ce qu’elle se retrouve derrière le tableau de bord et dans les tapis avant.

• Toit ouvrant

Autre principale cause de fuite : le toit ouvrant. Même lorsqu’il est installé en usine, sa conception n’est pas infaillible. Le joint n’est généralement pas totalement étanche. Il y a un canal autour de l’ouverture du toit qui permet à l’eau de s’écouler dans les tubes, puis de transvaser le long des parties de la porte et jusqu’au sol.

• Filtre à air

Le filtre à air de certaines voitures est installé dans le compartiment moteur juste devant le pare-brise. Il arrive qu’il soit sujet à des fuites sur certains modèles, sauf s’il est correctement installé et si le couvercle est bien fixé. Si vous constatez le moindre signe d’endommagement du joint, vous devez le remplacer.

D’où peut provenir une fuite d’essence ?

La pompe à essence de votre voiture transfère le carburant de son réservoir aux injecteurs via le système d’alimentation. Ces tuyaux laisseront échapper du gaz s’ils sont soumis à des impacts mécaniques, à la rouille ou à l’usure. Ce qui peut donc entraîner une fuite d’essence. Concrètement, du gaz peut fuir du train de roulement de votre véhicule si les conduites de gaz sont pliées ou si les tuyaux ne sont pas installés correctement.