Comment utiliser le bouton « Start and Stop » pour optimiser la consommation de carburant ?

Découvrez sans plus attendre, quel est ce bouton qui vous permettra de réaliser une telle économie de carburant !

Le bouton à activer pour réduire la consommation du carburant

Bouton “Start and Stop“ d’un véhicule. 

Bien qu’il ne soit pas présent sur l’ensemble des véhicules, le bouton « Start and Stop » permet d’optimiser la consommation du carburant. Par ailleurs, il contribue également à la réduction de l’émission de CO2, lorsque le moteur de la voiture n’est plus en état de marche.

Suivant les tests d’homologation réalisés par les constructeurs automobiles, ce bouton pourrait réduire de 10% la consommation du carburant, en cas de conduite dans les embouteillages. Cette économie n’atteignant que les 3%, en circulation urbaine.

Vous l’aurez donc compris, « le Start and Stop » est très utile, lorsque vous circulez dans le domaine urbain.

Comment fonctionne le bouton «Start and Stop» ?

Activer le “Start and Stop”. 

C’est relativement simple ! Ce bouton permet de couper le moteur quand votre véhicule est à l’arrêt. Ce dernier redémarre, lorsque vous débrayez et que vous lâchez la pédale de frein. Par ailleurs, le bouton « Start and Stop » s’active que lorsqu’aucun autre système n’est allumé, chauffage ou climatisation, à titre d’exemple.

De plus, ce système permet d’optimiser votre confort au quotidien en réduisant les vibrations du moteur relatives aux arrêts temporaires, ainsi que les nuisances sonores de la voiture.

Enfin, le bouton « Start and Stop » est généralement présent sur les modèles de voiture, les plus récents. Sachez tout de même qu’un véhicule neuf équipé de ce mécanisme, demeure plus coûteux qu’un véhicule qui n’en possède pas.

« Start and Stop », existe-t-il des inconvénients liés à ce bouton ?

Le bouton « Start and Stop », ne présente pas que des avantages. En effet, à trop appuyer sur ce bouton, la batterie et le démarreur se retrouvent beaucoup plus sollicités qu’à l’accoutumée. En ayant subi un usage intensif, le démarreur dépasse rarement les 100 000 km et son remplacement, coûte jusqu’à 60% plus cher qu’un démarreur standard.

Il est donc recommandé d’utiliser le bouton « Start and Stop » à bon escient.

Bouton « Start and Stop », quels sont les types présents sur le marché ?

Bouton Start and Stop. 

Le système « Start and Stop », se décline sous deux formes :

Avec démarreur renforcé : il s’agit du système le plus répandu, celui qui permet de démarrer le véhicule, lorsque l’automobiliste embraye.

Avec alterno-démarreur : un mécanisme plus pratique et efficace pour le conducteur, car il réduit les vibrations lorsque la voiture redémarre. Par ailleurs, ce système coupe le moteur au-dessous de 10 km/h quand la version standard, n’autorise cette coupure qu’en-deçà de 5 km/h.

Comment utiliser le bouton « Start and Stop » sans que cela ne soit à risques pour la voiture ?

Comme précisé précédemment, le démarreur et la batterie peuvent considérablement être impactés en cas de surutilisation du bouton « Start and Stop ».

Dans ce cas, le véhicule doit disposer d’une batterie AGM ou EFB, afin que l’utilisation répétitive du bouton « Start and Stop », soit sans danger pour ce dernier. En effet, ce type de batterie jouit d’un taux d’auto-décharge nettement plus faible qu’une batterie standard.

Vous l’aurez compris, le bouton « Start and Stop » peut être utile dans certains cas, mais il est déconseillé de le surutiliser, surtout si votre voiture est équipée d’une batterie standard.